刈谷市議会 2023-03-03 03月03日－04号
○議長（中嶋祥元） 鈴木浩二議員・・・ ◆２１番（鈴木浩二） 中小企業はサプライチェーン全体でのＣＯ２削減の必要性から、メーカーの要求も高まって、また省エネでの利益喪失だとか、炭素税への対応なども考えなければならないなど、ＣＮへの取組は中小企業のみならず、事業者全体の生き残りをかけた課題でございます。
○議長（中嶋祥元） 鈴木浩二議員・・・ ◆２１番（鈴木浩二） 中小企業はサプライチェーン全体でのＣＯ２削減の必要性から、メーカーの要求も高まって、また省エネでの利益喪失だとか、炭素税への対応なども考えなければならないなど、ＣＮへの取組は中小企業のみならず、事業者全体の生き残りをかけた課題でございます。
るためのセミナーや、中高生と市内企業の従業員が共同でプロダクトの作成を行うイベントなど、ＩＴを含め幅広い人材と次世代の育成、こうしたプログラムの実施や、多様な人材の交流を生み出す場としてコワーキングスペースを開設しましたほか、市内企業のイノベーションの創出のため、企業、支援機関、スタートアップや起業を目指す人などを対象に意見交換会を開催し、対話や交流をする機会を設けることで、従来からありますサプライチェーン
オーガニックは、生産、流通、消費のサプライチェーン全体にとってもよい流れをつくることを含めた概念です。オーガニックは、持続可能な食料システムに貢献できるという点で社会によい仕組みなのです。 次に、既にオーガニック給食を実施している自治体では、様々なよいことが起きていますので、それら子供たちの視点と自治体側の視点で紹介したいと思います。
今や世界の大きな潮流となっていますカーボンニュートラルにおいて、サプライチェーン全体でのカーボンニュートラル達成を求められたり、金融機関による融資先の温室効果ガス排出量を把握する動きが高まったりするなど、中小企業においてもカーボンニュートラルへの取組は喫緊の経営課題となってきているものと認識をしております。
377 ◆経済環境部長（生田和重） まず、石炭火力のアンモニア混焼ということで１つお答えしますが、７月７日の経済産業省から発表されました、燃料アンモニア導入拡大に向けた直近の政府の取組についてという中で、ＪＥＲＡ碧南火力を例に挙げて、燃料アンモニアのサプライチェーンと法整備の検討が進められているというふうに聞いております。
製造業のＣＯ２の分類として、自社から直接排出量を示すスコープ１、他社から供給される電気や熱の消費による間接排出量を示すスコープ２、そしてスコープ１、スコープ２以外のサプライチェーンにおける外部ステークホルダーの排出を含めた間接排出量を示すスコープ３の三つに分類されると言われています。
製造業のＣＯ２の分類として、自社から直接排出量を示すスコープ１、他社から供給される電気や熱の消費による間接排出量を示すスコープ２、そしてスコープ１、スコープ２以外のサプライチェーンにおける外部ステークホルダーの排出を含めた間接排出量を示すスコープ３の三つに分類されると言われています。
こうしたことを前提とした新たなサプライチェーンの構築、効率的な回収などの取組、製品のライフサイクルにおいて、できる限り環境負荷の軽減を図る取組などが求められております。
また２０２０年に発生した新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大や半導体不足はサプライチェーンを混乱させ、本市に籍を置く多くの企業は今なお深刻な影響を受けています。こうした状況を踏まえると本市の雇用や財政は長期的な視点で見れば今がまさに転換期と捉えています。これまで以上に市内企業と市政が課題を共有し、持続的に発展していくための取組が必要だと捉えています。
また２０２０年に発生した新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大や半導体不足はサプライチェーンを混乱させ、本市に籍を置く多くの企業は今なお深刻な影響を受けています。こうした状況を踏まえると本市の雇用や財政は長期的な視点で見れば今がまさに転換期と捉えています。これまで以上に市内企業と市政が課題を共有し、持続的に発展していくための取組が必要だと捉えています。
これに対して政府はサプライチェーンの強靱化や燃料油に対する激変緩和措置、積極的な賃上げ促進に資する税制の導入、そして事業者への資金繰り支援など幅広い施策を実施してございます。
無所属クラブとしましては、商品券事業を平時に行うことについては慎重な考えを持っているところでございますが、今般は、コロナ禍に加えて、ロシアの侵攻の影響でサプライチェーンも大きな影響を受けております。家計への負担感も非常に増しているところでございます。市内の実体経済と暮らしの中の精神的な面、この両方の景気刺激策として時宜を得たものと評価できるとして、賛成の討論といたします。
次に、企業、事業者の皆様には、サプライチェーン全体であるスコープ1からスコープ3までのゼロカーボンに取り組むための研究や計画等を具現化していただくことが求められる役割であると考えます。 最後に、関係する学識専門機関の皆様には、科学的見地からゼロカーボンの取組を可視化するために市民、産業へ個別の支援を行うことと、本市と専門機関とのつなぎ役となっていただくことが求められる役割であると考えます。
特に産業部門では、本市のＣＯ２排出割合の半数以上を占め、今後、サプライチェーン全体で削減対策が必要なことから、これまで対策が進んでいなかった中小企業において、省エネ設備や再エネ設備への投資など、経営面での影響が大きいと考えています。 カーボンニュートラルを経済成長の機会として捉え、地域産業の競争力を維持向上させることで地域経済の持続的発展につなげることができるとも考えています。 以上です。
特に産業部門では、本市のＣＯ２排出割合の半数以上を占め、今後、サプライチェーン全体で削減対策が必要なことから、これまで対策が進んでいなかった中小企業において、省エネ設備や再エネ設備への投資など、経営面での影響が大きいと考えています。 カーボンニュートラルを経済成長の機会として捉え、地域産業の競争力を維持向上させることで地域経済の持続的発展につなげることができるとも考えています。 以上です。
○産業部長（西脇委千弘） 工業分野では、本市の基幹産業である自動車産業では、サプライチェーン全体で支え合う構造であるため、部品や設備を供給する中小企業・小規模事業者は、経済や雇用を支える上でも大変重要な存在となります。
○産業部長（西脇委千弘） 工業分野では、本市の基幹産業である自動車産業では、サプライチェーン全体で支え合う構造であるため、部品や設備を供給する中小企業・小規模事業者は、経済や雇用を支える上でも大変重要な存在となります。
続いて、小項目４点目、サプライチェーンの脱炭素化の支援についてお聞きいたします。 サプライチェーン全体を円滑に機能させ、材料、部品、製品を正しいときに正しい場所に到着させる上で、非常に重要な役割を担っている運送・倉庫業などのカーボンニュートラルやデジタル化が進むための支援も重要です。
続いて、小項目４点目、サプライチェーンの脱炭素化の支援についてお聞きいたします。 サプライチェーン全体を円滑に機能させ、材料、部品、製品を正しいときに正しい場所に到着させる上で、非常に重要な役割を担っている運送・倉庫業などのカーボンニュートラルやデジタル化が進むための支援も重要です。
カーボンニュートラルにつきましては、環境対策としての重要性に加え、脱炭素によるサプライチェーンへの影響などに鑑み、地域産業の競争力の維持向上という視点からも早急に必要な対策を講じてまいります。 また、社会環境の変化に的確に対応するためデジタル化を進め、行政サービスの効率的な提供に努めるとともに、社会全体のデジタルトランスフォーメーションを支援し、地域の活性化や新たな発展につなげてまいります。